Bedste Test
Vinterdæk
Sommerdæk
🇩🇰 Dansk
🇩🇰
Vinterdæk Test 2025
Vores sammensætning af sæsonens bedste vinterdæk.
Indholdsfortegnelse
Bedste Vinterdæk 2025 - Årets Bedste Pigdæk & Friktionsdæk
Opdateret: 7.12.2025 - Før den kommende vinterdæk-sæson har vi som sædvanlig grundigt gennemgået og sammensat de mest pålidelige vinterdækstests i branchen. Vi præsenterer for dig de fremmeste pigfrie vinterdæk, fremhæver hvilke pigfrie vinterdæk, der har udmærket sig i tests og giver dig svarene på, hvilke der anses for at være de bedste vinterdæk til forskellige underlag før vinteren 2025!Vores sammensætning af vinterdækstests
Seneste testresultater 2025: Vores sammenfattede vurderinger er baseret på omfattende tests udført af førende kilder som FDM, Teknisk Ukeblad/Expressen og Bil Magasinet under vinterdæk-sæsonen 2025. Vi har analyseret over 50 forskellige vinterdæk fra alle store mærker, inklusive Michelin, Continental, Nokian, Goodyear, Bridgestone og Pirelli. komplet pigdæk-guide og friktionsdæk-sammenligning for detaljerede resultater.
I vores vurdering belønner vi de vinterdæk, der konsekvent præsterer bedst, baseret på resultaterne fra flere forskellige tests. Ved at veje ind højeste pointscore fra det største antal tests får du et hurtigt overblik over, hvor godt et specifikt vinterdæk har præsteret. Du behøver ikke at fordybe dig i en mængde forskellige testrapporter for at få et klart billede af dækkets kvalitet. seneste testresultater 2025.
Vi tror, at denne sammensætning vil være til stor hjælp for at lette din søgning efter det bedste vinterdæk til dine behov! Udforsk også vores sommerdæk-guide for komplet dækinformation året rundt.
Seneste Vinterdækstest 2025 - Hvad er nyt
Nye modeller 2025: Flere producenter har lanceret helt nye vinterdæk til 2025, inklusive forbedrede mønstre og nye gummiblandinger, der giver bedre greb på is og sne. Vi har testet de nyeste modeller fra Michelin, Continental, Bridgestone og Nokian.
Forbedrede testmetoder: Årets tests inkluderer nye testscenarier som ekstremkulde (-30°C), våd is og blandet vejbelægning. Disse forbedrede testmetoder giver os et mere præcist billede af, hvordan dækkene præsterer under reelle vinterforhold.
Miljøfokus: Mange nye vinterdæk 2025 fokuserer på miljøvenlighed med forbedret brændstoføkonomi og længere slidtid uden at kompromittere sikkerheden.
Vinterdæk Bedste Test 2025
Bedste Pigdæk - Bedste Test 2025
Anmeldelser og Vurderinger af Nokian Hakkapeliitta 10
"Hakka 10 er stadig det bedste og sikreste valg for den, der vil have godt greb og køreegenskaber på is og sne. Uanset hvor vanskelige forholdene er, rydder Hakka 10 op i situationen og slipper aldrig grebet bag. På bar mark er Hakka som sædvanlig upræcis og styrer langsomt ved en undgåelsesmanøvre, men mister ikke alt for meget greb. Man skal styre en del i pigspor, rullemotstanden er lav. Godt: Fremragende greb på vintervejlag, letkørt på is. Dårligt: Køreegenskaber på våd asfalt."
- Aftonbladet
"Præcis som med Hakkapeliitta R5 er der sket noget med piggede Nokian i år. Det præsterer stadig meget godt is- og snegreb, som nu kombineres med bedre resultater ved vandplaning. Godt! Men det ruller virkelig tungt, klart tungere end tidligere."
- Teknikens Värld / Expressen
"Der er ingen tvivl om, hvor Nokian har sine prioriteringer. Hakkapeliitta 10 er det bedste pigdæk i testen på vintervej. Mest imponerer det gennem at klare høj kurvhastighed på både is og sne. Dækket tager styring hurtigt og villigt, hvilket også giver aktiv bagvogn, der hjælper med styringen. Men det passer måske ikke den fører, der vil have en superstabil bagvogn uden tendens til slædefølelse. Mens pointfordeling på is og sne er testens højeste, går det dårligere i asfaltrunder. På tør vej opleves styringen noget ulinær med dårligere lige frem-stabilitet. På våd vej noterer vi forlænget stopstrækning, og dækket er følsomt over for vandplaning. Klassens bedste vintergreb rækker til endelig testsejr."
- Vi Bilägare
Se pris hos Tirendo.dk
Anmeldelser og Vurderinger af Goodyear UltraGrip Arctic 2
"Det er tæt omkring andenpladsen, og Goodyear UltraGrip Ice Arctic 2 giver en god samlet præstation. Det er ikke skarpest på isen, men det taber ikke lige så meget ellers. Balancen i dækket er god, for at være pigget giver det fornuftig komfort. Højt minimumsniveau."
- Teknikens Värld / Expressen
"Goodyear passer den, der ofte kører på bar mark, men vil have pig for den lumske sorte is, der lurer i skyggerne."
- Vi Bilägare
Se pris hos Tirendo.dk
Bedste Vinterdæk - Godt Pigdæk
Continental, den fremstående tyske dækjætte, leverer som forventet med sit imponerende pigdæk, IceContact 3. Med sin beprøvede kvalitet og overlegne præstation fortsætter det med at opfylde behovene og kravene hos bilførere verden over.
Anmeldelser og Vurderinger af Continental IceContact 3
"Continental bremser og accelererer godt på is, men mangler en del sidegreb. Det kan gå lidt vel lige ud, når man drejer hurtigt på rattet. Rart at baghjulene holder i. På sne mangler det også en del sidegreb, og nu kan det også slippe bag ved en hastig manøvre."
- Aftonbladet
Se pris hos Tirendo.dk
Anmeldelser og Vurderinger af Bridgestone Blizzak Spike 3
"Bridgestones nye pigdæk opviser strålende ispræstation, men lykkes ikke med at præstere et så jevnhøjt præstationsniveau på alle underlag, at det kan udfordre i toppen. Det støjer meget og går hårdt på vejen også for at være et pigdæk."
- Teknikens Värld / Expressen
Se pris hos Tirendo.dk
Anmeldelser og Vurderinger af Michelin X-Ice North 4
"Det er nogle år siden, Michelin kom med deres fuldt piggede dæk og vandt testen overlegent. Det hænger stadig godt med trods hårdere konkurrence, er letkørt og har grebet om både vintervej og asfalt."
- Aftonbladet
"Michelin har taget tydelige skridt fremad i de senere år, og nu vinder piggede X-Ice North 4 2025 års vinterdækstest."
- Teknikens Värd / Expressen
Se pris hos Tirendo.dkBedste Pigfrie Vinterdæk - Bedste Test 2025
Bedste Friktionsdæk - Vinder Bedste Test Friktionsdæk 2025
Continental Viking Contact 8 er et dæk, der virkelig lever op til sit ry. Med forbedrede vejegenskaber på våde underlag og fortsat overlegen præstation på sne og is, har det vundet flere prestigefyldte tests i det nordiske marked. Derudover gør EV-mærkningen det til et perfekt valg for elbilsejere, hvilket yderligere cementerer dets position som et af de bedste friktionsdæk på markedet.
Anmeldelser og Vurderinger af Continental Viking Contact 8
"Med nye nordiske piggfrie CVC 8 tager Continental hjem total testsejr samtidig med, at de har lykkedes med at løfte de dele af præstation, hvor forgængeren CVC 7 havde det svært – på våde veje – uden at miste præstation ellers. Desuden ruller det lettest."
- Teknikens Värd / Expressen
"Continentals piggfrie dæk er meget letkørt på is. Det styrer fint og advarer før grebet går tabt. Samme på sne med gode køreegenskaber og advarsler før det bliver slæde takket være god styring. På bar mark er dækket som piggfrie dæk er mest, ret langsomt ved en undgåelsesmanøvre, men uden ubehagelige overraskelser. Det er stille og har lav rullemotstand. Godt: Greb på sne og is, letrull. Dårligt: Bar mark-egenskaber."
- Aftonbladet
"Sæsonens store nyhed er VikingContact8, som har fået en EV-mærkning for at forsikre elbilsejere om, at dækket passer til alle typer biler, også eldrevne. Ligesom forgængeren præsterer det på et jævnt og højt niveau. Forskellen mod tidligere er forbedret stabilitet i asfaltrunder, sandsynligvis en tilpasning til moderne opladbare biler med højere tjenestevægt. Den forbedrede stabilitet på bar mark sker på bekostning af vintergrebet. Det er stadig på et højt niveau, først og fremmest er dækket letkørt under pres, men ikke længere bedst, når det gælder brems og acceleration. Et dårligere resultat i vandplaningsmomentet gør, at Continentals nye friktionsdæk må nøjes med sølv i denne test."
- Vi Bilägare
Se pris hos Tirendo.dk
Bedste Friktionsdæk 2025 - Andenplads
Det seneste friktionsdæk fra amerikanske Goodyear har overrasket positivt i årets dæktests. Goodyear UltraGrip Ice 3 er hurtigt blevet en favorit blandt testere og fortsætter med at imponere på markedet!
Anmeldelser og Vurderinger af Goodyear Ultragrip Ice 3
"Goodyears isgreb hører til de bedste pigfrie. Dækket styrer roligt, og man føler, hvornår det nærmer sig slæde. Så mister man grebet gradvist. På sne fungerer det meget godt. På våd asfalt er det allerbedst blandt de nordiske pigfrie. På tør vej styrer det lidt langsomt, men uden problemer. Dækket er ikke allerbedst på vintervej, men så godt på bar mark, at det ender i top. En favorit, blandt de pigfrie!"
- Aftonbladet
"Goodyear er bedste valg, hvis du kører mest på bar mark, men stadig vil have godt is- og snegreb."
- Vi Bilägare
Se pris hos Tirendo.dk
Bedste Friktionsdæk af ældre model - Stærkt Alternativ
En af de mest betydningsfulde succeser for den tyske dækjætte Continental er deres Continental Viking Contact 7 – et friktionsdæk, der har domineret majoriteten af nordiske dæktests de seneste år.
Anmeldelser og Vurderinger af Continental Viking Contact 7
"Continentals pigfrie dæk er meget letkørt på is. Det styrer fint og advarer, før grebet går tabt."
- Aftonbladet
"Continental ContiVikingContact 7 taber rejält ved vandplaning, og den mangel rækker til at udelukke dette ellers fantastisk præsterende dæk fra topstriden."
- Teknikens Värd / Expressen
"At næsten altid være top tre i hvert delmoment giver en velfortjent slutsejr. Continental passer alle typer vinterbehov."
- Vi Bilägare
Se pris hos Tirendo.dk
Anmeldelser og Vurderinger af Goodyear UltraGrip Performance 3
"Nye Goodyear UltraGrip Performance 3 overrasker stort. Vinteregenskaperne er middelmådige, når det er virkelig glat, men kombinationen af egenskaber ellers giver et dæk uden egentlige store svagheder. For det rigtige behovsbillede et vinderdæk."
- Teknikens Värd / Expressen
Se pris hos Tirendo.dk
Anmeldelser og Vurderinger af Nokian Hakkapeliitta R5
"Hakka er meget god på is med godt bremsegreb og trækkraft og med meget godt sidegreb. Styringen er præcis, og det er faktisk muligt at kontrollere dækket i slæde, usædvanligt for et pigfrit dæk."
- Aftonbladet
Se pris hos Tirendo.dk
Anmeldelser og Vurderinger af Pirelli Cinturato Winter 2
"Mellemeuropæiske Pirelli følger nøjagtigt samme mønster som nye Goodyear UltraGrip Performance 3. Begge giver hyggelige vinteregenskaber, først og fremmest på skrovlig is og på sne. Optræden på bar mark er snudd på sommerdækagtigt. Imponerende."
- Teknikens Värd / Expressen
Se pris hos Tirendo.dkAlt du Har Brug for at Vide om Vinterdæk
I Danmark er der ikke lovpålagt krav på vinterdæk, men det anbefales stærkt at bruge dem, når vintervejforhold råder. Nedenfor finder du information om, hvilke regler der gælder for vinterdæk til forskellige typer køretøjer.
Hvornår Skal Man have Vinterdæk?
I Danmark er der ikke lovpålagt krav på vinterdæk, men det anbefales stærkt at bruge vinterdæk, når vintervejforhold råder. Føreren er ansvarlig for at sikre tilstrækkeligt veigrep. Vinterdæk kan være pigdæk eller pigfrie. Eksempler på tilsvarende udstyr er snækæder eller sandspredere.
Kilde: Færdselsstyrelsen
Definitionen af vintervejforhold
Vintervejforhold råder, når der er sne, is, snemodder eller frost på nogen del af vejen. Politiet afgør, om der råder vintervejforhold på stedet, hvor du befinder dig.
Kilde: Færdselsstyrelsen
Hvornår må man have Pigdæk?
Det er tilladt at bruge pigdæk i perioden 1. november - 15. april. Hvis der er eller frygtes at blive vintervejforhold, kan du bruge pigdæk også anden tid.
Hvis biler med en totalvægt op til 3500 kg har pigdæk, skal også en tilhænger, der er koblet til bilen, have pigdæk ved vintervejforhold. Dette gælder også, hvis køretøjet er undtaget fra kravet om vinterdæk. Hvis bilen har pigfrie dæk, kan tilhængeren have enten pigdæk eller pigfrie vinterdæk. Der må ikke være både pigdæk og pigfrie dæk på køretøjet.
Pigdæk på tunge køretøjer skal altid sidde på samme aksel.
Kilde: Færdselsstyrelsen
Krav Vinterdæk til Køretøjer op til 3500kg
Vinterdæk, der bruges på biler og på tilhængere til biler med en totalvægt på højst 3500 kilo, skal:
Være mærket med symbolet alptop/snefnug eller
Være pigdæk
Dæk, der er mærket med M+S, M.S, M & S, M-S, MS eller "Mud and Snow" og er særligt udviklet til vinterkørsel, anses for vinterdæk på biler med en totalvægt på højst 3 500 kg frem til og med 30. november 2025. På tilhængere med en totalvægt på højst 3500 kg anses dæk med ovennævnte mærkning for vinterdæk, hvis de er særligt udviklet til vinterkørsel frem til og med 30. november 2028.
Hvis bilen har pigdæk, skal tilhængeren også have pigdæk ved vintervejforhold.
Mønsterdybden for vinterdæk på disse køretøjer skal være mindst 3 millimeter.
Hvis et pigfrit vinterdæk på energimærkeetiketten har isgreb-mærkning, ved du, at dækket opfylder en grænseværdi, når det gælder greb på is.
Det er ikke et krav på isgreb-mærkning for, at dækket skal regnes for et vinterdæk.
Et pigdæk er særligt udviklet til kørsel på is og sne.
Kilde: Færdselsstyrelsen
Krav Vinterdæk til Køretøjer over 3500kg
Vinterdæk, der bruges på biler og på tilhængere til biler med en totalvægt over 3 500 kilo, skal:
Være mærket med symbolet alptop/snefnug eller
Være mærket med POR (Professional Off Road) eller
Være pigdæk
Vinterdæk, der monteres på andre aksler end drivaksel og foraksel på biler med en totalvægt over 3 500 kg eller på tilhængere med en totalvægt over 3 500 kg, kan i stedet være mærket med M+S, M.S, M & S, M-S, MS eller "Mud and Snow". Disse dæk kan også bruges på forakslen på biler med en totalvægt over 3 500 kg frem til og med 30. november 2025.
Alle dæk på biler med en totalvægt over 3500 kg skal have en mønsterdybde på mindst 5 millimeter, når der er vintervejforhold. Tilhængere skal have en mønsterdybde på mindst 1,6 mm.
Kilde: Færdselsstyrelsen
Undtagelse fra Krav til Vinterdæk
Til trods for kravet om vinterdæk kan et køretøj køres i følgende tilfælde, hvis det kan ske uden fare for trafiksikkerheden:
Ved prøvekørsel eller slæbning af køretøjet i forbindelse med reparation eller lignende formål.
Ved kørsel den korteste, mest passende vej til og fra nærmeste inspektionsselskab.
Hvis du kører med støtte af salgsbil-licens (grønt registreringsskilt) den korteste, mest passende vej fra havn, jernbanestation, fabrik, reparationsværksted, lagerlokale eller lignende til et andet sådant sted, lokale eller garage. Med salgsbil-licens kan køretøj også køres ved demonstration eller salg.
Hvis dækkene har en fælgdiameter, der er 10 tommer eller mindre, ifølge oplysninger i køretøjsregisteret. Til anlægsarbejde eller lignende, ved kørsel med tung lastbil
Hvis køretøjet bruges af forsvaret, det vil sige Forsvaret, Forsvarets Materielværk eller Forsvarets radioanstalt.
Et køretøj kan også køres til trods for kravet om vinterdæk, hvis køretøjet ifølge køretøjsregisteret er af en årsmodel, der er tredive år eller ældre.
Kilde: Færdselsstyrelsen
Almindelige Spørgsmål om Vinterdæk 2025
Hvilke er de bedste vinterdæk 2025?
Baseret på seneste testresultater rangerer Michelin X-Ice North 4 og Continental VikingContact 7 som de bedste friktionsdæk, mens Nokian Hakkapeliitta R5 og Bridgestone Blizzak WS90 udmærker sig som toppigdæk. Læs mere i vores pigdæk-guide og friktionsdæk-guide.
Hvornår skal jeg skifte til vinterdæk?
I Danmark er der ikke lovpålagt krav på vinterdæk, men det anbefales stærkt at bruge dem, når vintervejforhold råder. Vi anbefaler at skifte allerede i oktober-november for bedste sikkerhed.
Hvor længe varer vinterdæk?
Vinterdæk bør skiftes, når mønsterdybden bliver under 3 mm. Med normal kørsel varer kvalitetsvinterdæk 4-6 sæsoner. Kontroller mønsterdybden regelmæssigt!
Flere Artikler
