
Friksjonsdekk Test 2025
Vår sammensetning av sesongens beste friksjonsdekk.

Våre sammenfattede vurderinger er basert på omfattende tester utført av ledende kilder som Aftonbladet, Teknikens Värld/Expressen og ViBilägare under vintersesongen 2025.
I vår vurdering prioriterer vi friksjonsdekkene som konsekvent presterer best, basert på resultatene fra flere ulike tester. Ved å veie inn høyeste poengsum fra det største antallet tester får du en rask oversikt over hvor godt et spesifikt friksjonsdekk har prestert. Du trenger ikke å fordype deg i en mengde ulike testrapporter for å få et klart bilde av dekkets kvalitet.
Vi tror at denne sammensetningen vil være til stor hjelp for å lette søket ditt etter det beste friksjonsdekket for dine behov!


Continental Viking Contact 8 er et dekk som virkelig lever opp til sitt rykte. Med forbedrede veiegenskaper på våte underlag og fortsatt overlegen ytelse på snø og is, har det vunnet flere prestisjefylte tester i det nordiske markedet. I tillegg gjør EV-merkingen det til et perfekt valg for elbilseiere, noe som ytterligere sementerer dets posisjon som et av de beste friksjonsdekkene på markedet.
"Med nye nordiske piggfrie CVC 8 tar Continental hjem total testseier samtidig som de har lykkes med å løfte de delene av ytelse der forgjengeren CVC 7 hadde det vanskelig – på våte veier – uten å tape ytelse ellers. Dessuten ruller det lettest."
- Teknikens Värd / Expressen
"Continentals piggfrie dekk er veldig lettkjørt på is. Det styrer fint og advarer før grepet går tapt. Samme på snø med gode kjøreegenskaper og advarsler før det blir sladd takket være god styring. På bar mark er dekket som piggfrie dekk er mest, ganske langsomt ved en unnamanøver, men uten ubehagelige overraskelser. Det er stille og har lavt rullemotstand. Bra: Grep på snø og is, lettrull. Dårlig: Bar mark-egenskaper."
- Aftonbladet
"Sesongens store nyhet er VikingContact8 som har fått en EV-merking for å forsikre elbilseiere om at dekket passer alle typer biler, også eldrevne. Lik forgjengeren presterer det på et jevnt og høyt nivå. Forskjellen mot tidligere er forbedret stabilitet i asfaltrundene, sannsynligvis en tilpasning til moderne ladebare biler med høyere tjenestevekt. Den forbedrede stabiliteten på bar mark skjer på bekostning av vintergrepet. Det er fortsatt på et høyt nivå, først og fremst er dekket lettkjørt under press, men ikke lenger best når det gjelder brems og akselerasjon. Et dårligere resultat i vannplaningsmomentet gjør at Continentals nye friksjonsdekk må nøye seg med sølv i denne testen."
- Vi Bilägare
Se pris hos Dekk.eu

Det nyeste friksjonsdekket fra amerikanske Goodyear har overrasket positivt i årets dekktester. Goodyear UltraGrip Ice 3 har raskt blitt en favoritt blant testere og fortsetter å imponere på markedet!
"Goodyears isgrep hører til de beste piggfrie. Dekket styrer rolig og man føler når det nærmer seg sladd. Så mister man grepet gradvis. På snø fungerer det veldig bra. På våt asfalt er det aller best blant de nordiske piggfrie. På tørr vei styrer det litt sakte men uten problemer. Dekket er ikke aller best på vintervei, men så bra på barmark at det havner i topp. En favoritt, blant de piggfrie!"
- Aftonbladet
"Goodyear er beste valget om du kjører mest på barmark men likevel vil ha bra is- og snøgrep."
- Vi Bilägare
Se pris hos Dekk.eu

En av de mest betydningsfulle suksessene for den tyske dekkjätten Continental er deres Continental Viking Contact 7 – et friksjonsdekk som har dominert majoriteten av nordiske dekktester de siste årene.
"Continentals piggfrie dekk er veldig lettkjørt på is. Det styrer fint og advarer før grepet går tapt."
- Aftonbladet
"Continental ContiVikingContact 7 taper rejält ved vannplaning og den mangelen rekker for å utelukke dette ellers fantastisk presterende dekket fra toppstriden."
- Teknikens Värd / Expressen
"Å nesten alltid være topp tre i hvert delmoment gir en velfortjent slutseier. Continental passer alle typer vinterbehov."
- Vi Bilägare
Se pris hos Dekk.eu

Det nye friksjonsdekket Goodyear UltraGrip Performance 3 gjør et imponerende entré ved å vinne overlegent i Teknikens Världs vinterdekktest for mellomeuropeiske friksjonsdekk.
"Nye Goodyear UltraGrip Performance 3 overrasker stort. Vinteregenskapene er middelmådige når det er virkelig glatt, men kombinasjonen av egenskaper ellers gir et dekk uten egentlige store svakheter. For riktig behovsbilde et vinnerdekk."
- Teknikens Värd / Expressen
Se pris hos Dekk.eu

Nokian, den finske pioneren innen vinterdekk, fortsetter å dytte grensene for teknikk med sin siste innovasjon - det nye og banebrytende Nokian Hakkapeliitta R5.
"Hakka er veldig bra på is med bra bremsgrep og driv og med veldig bra sidegrep. Styringen er nøyaktig og det går faktisk å kontrollere dekket i sladd, uvanlig for et piggfritt dekk."
- Aftonbladet
Se pris hos Dekk.eu

Om du vurderer et mellomeuropeisk friksjonsdekk kan du ta en titt på Pirelli Cinturato Winter 2. Ifølge testere er det et vinterdekk som nesten føles som et sommerdekk på barmark.
"Mellomeuropeiske Pirelli følger nøyaktig samme mønster som nye Goodyear UltraGrip Performance 3. Begge gir hyggelige vinteregenskaper, først og fremst på skrovlig is og på snø. Opptreden på barmark er snudd på sommerdekkaktig. Imponerende."
- Teknikens Värd / Expressen
Se pris hos Dekk.eu